Оклейка авто плёнкой — дело тонкое и, как выясняется, дорогое. Представьте себе: цена за эту процедуру может сравниться с покупкой подержанного мотоцикла! Только вот гарантий на словах часто дают столько же, сколько обещает сосед по гаражу помочь «безвозмездно» — то есть ноль с большой буквы. Студий по оклейке сейчас как грибов после дождя: много, цены скачут туда-сюда, а определить, кто перед тобой — мастер или гаражный самоучка — по красивому сайту невозможно.
Ведь сайт — это всё-таки не диплом инженера и не паспорт качества.
Если вы думаете, что чип-тюнинг — это что-то из области фантастики, где под капотом вместо двигателя сидит маленький волшебник с пультом управления, то вам пора познакомиться с этими мастерами. Год назад я решился на эксперимент и отдал своего Kia Sportage 3-го поколения 2011 года в руки этих чудотворцев. Честно говоря, сначала думал: «Ну что там можно улучшить?
Ах, тюнинг автомобилей — это как косметический салон для машин! Только вместо масок и кремов — новые фары, спойлеры и громкий выхлоп. Если раньше ваша «ласточка» была просто среднестатистическим средством передвижения из серии «везёт, и слава богу», то после тюнинга она превращается в настоящего героя дорог. Представьте себе Жигули с такими обвесами, что даже соседский кот будет смотреть на неё с уважением и лёгкой завистью.
Владельцы тюнингованных автомобилей — народ особенный. Они не просто ездят, они заявляют о себе! Спойлеры, обвесы, аэрография — всё это не просто детали, а маленькие шедевры искусства на колесах.
Ах, тюнинг автомобилей в нашей стране — это почти как попытка приготовить борщ без свеклы: вроде можно, но что-то не то. Законы и запреты на изменения в конструкции машин множатся с такой скоростью, что у меня уже складывается ощущение, будто инженеры пишут правила под лозунгом «тюнингу — нет, скуке — да!».
Сегодня поговорим о тюнинге автомобилей — той самой магии, когда обычный «железный конь» превращается в нечто, что заставляет прохожих замирать в восхищении или, по крайней мере, задумываться: «А что это было?» Ведь давайте признаемся честно: даже если вы никогда не собираетесь менять свой автомобиль и довольствуетесь заводской комплектацией, поглазеть на тех, кто делает из своих машин произведения искусства (или ужасы) — занятие весьма забавное. В конце концов, тюнинг — это как готовка борща: у каждого своя рецептура и результат может быть как шедевром, так и… ну, скажем так, экспериментом на грани здравого смысла.
Современные автомобили – это как швейцарские часы, только с мотором и четырьмя колёсами. С завода они настроены так, чтобы не обижать экологов, не пугать налоговиков и при этом быть одинаково удобными для езды и в Париже, и в Пекине, и даже где-нибудь в Копенгагене.
Ах, тюнинг! Это когда ваш автомобиль перестает быть просто средством передвижения и превращается в настоящего героя дорог — с обвесами, колесами, которые будто только что сошли с обложки автожурнала, и светом, способным ослепить даже самого зоркого инспектора ГИБДД. Кто из нас не мечтал о том, чтобы на светофоре все прохожие оборачивались вслед вашему железному коню?
В сегодняшнем выпуске нелепого тюнинга мы окунемся в мир, где здравый смысл уходит на обочину, а фантазия водителей взлетает выше крыши — или, как минимум, выше капота. Начнем с Jeep Wrangler, который обычно выглядит так брутально и достойно, что даже медведь в тайге от него шарахается. Но тут владелец решил поэкспериментировать с колесами… и не просто поэкспериментировал, а устроил им настоящий модный провал.
Добрый день, дорогие любители автомобильного креатива и просто те, кто любит посмеяться над тем, как люди могут превратить простую машину в нечто… ну, скажем так, необычное! Сегодня я покажу вам семь фотографий тюнинга, которые заставят вас задуматься: «А действительно ли это гениально или просто головная боль для глаз?» Лично я был в шоке — и не от восторга, а скорее от того, как некоторые умельцы умудряются довести до абсурда даже самый простой авто.