Полный цикл установки в Москве с фотоотчетом, без потери гарантии дилера! Гарантия на работу и оборудование, собственное производство, склад!
Изготовление сабвуфера под ваши требования
|
Отвечаем в течение 5 минут. Работаем без выходных на охраняемой территории.
|
Заказать услугу
|
Проект от команды SWAT-Team. Многократных победителей соревнований по автозвуку
Начни свой будущий проект вместе с нами
Как выбрать динамик для сабвуфера
Выбор динамика в основном зависит от его размеров и мощности. Подбирая модель с учетом этих параметров, стоит обратить внимание на следующие факторы:
Диаметр диффузора и его высота зависят от предполагаемого места установки. Оцените, сколько места займет динамик, учитывая, что для нормального воспроизведения низких частот необходим корпус с соответствующими габаритами. Если это не критично для установки в багажник, то для установки в дверь или под сиденье это играет значимую роль.
Мощность и сопротивление динамика выбирайте на основе рекомендаций производителя усилителя. Если эти параметры отличаются на 20–30 процентов в ту или иную сторону, то есть вероятность, что сабвуфер будет несовместим.
Каждый производитель выпускает серии динамиков с сходными размерами и мощностью. Маркировка отличается всего 1-2 буквами или цифрами в обозначении модификации. И эти различия предупреждают, что механические и электрические параметры изделия неодинаковы. На этом этапе новички в автозвуке часто допускают большую часть ошибок. Ставят в ЗЯ динамики, которым подходит фазоинверторное акустическое оформление, устанавливают в заднюю полку сабвуфер, предназначенный исключительно для закрытого объема.
Чтобы избежать подобных ошибок, не обязательно понимать физическую сущность формирования НЧ акустических волн. Достаточно знать, что означают и как влияют на работу динамика характеристики, которые указывает производитель.
Обзор ключевых параметров Тиля – Смолла
При выборе сабвуфера важно учесть более чем 30 параметров электродинамического излучателя, которые существенно влияют на звуковые характеристики акустической системы. Среди них следующие:
Механические характеристики, такие как диаметр, площадь и максимальное перемещение диффузора, гибкость и масса подвижной системы, а также активное механическое сопротивление динамика.
Электрические характеристики, включая длину и сопротивление головки, акустическую и электрическую мощность, индуктивность катушки и индукцию в зазоре.
Динамические характеристики, такие как звуковое давление, различные виды механической и электрической добротности, резонансные частоты и эквивалентный объем.
Кроме того, роль влияют также характеристики окружающего воздуха, такие как плотность и температура, а также скорость распространения звука, зависящая от этих параметров. Этот набор электроакустических показателей известен как параметры Тиля – Смолла. При покупке динамика обязательно обратите внимание на информацию о T/S, представленную в документации. Если такие сведения отсутствуют, лучше воздержитесь от приобретения.
На практике, трем параметрам из этого списка придается особое значение:
1. Площадь диффузора: Эти характеристики определяют способность динамика воспроизводить низкие частоты. Большая площадь диффузора и его значительное перемещение позволяют сабвуферу генерировать глубокие и мощные басы.
2. Электрическая мощность и сопротивление: Эти параметры важны при подборе усилителя и обеспечивают оптимальное соответствие динамика и усилительного оборудования. Неправильное сочетание мощности и сопротивления может привести к искажению звука или даже повреждению оборудования.
3. Резонансные частоты и эквивалентный объем: Резонансная частота динамика определяет, на какой частоте он будет наиболее эффективен. Эквивалентный объем характеризует влияние корпуса на работу динамика. Эти параметры помогают выбрать оптимальное акустическое оформление для достижения желаемого звучания.
Учитывая важность этих параметров, рекомендуется обращаться к документации и профессиональным советам при выборе динамика для сабвуфера. Это позволит достичь наилучшего звукового опыта и максимально полно раскрыть потенциал вашей аудиосистемы.
Выбор динамиков в соответствии с акустическим оформлением
В области автомобильного звука распространены три основных варианта аккустического оформления для низкочастотных акустических систем:
1. Free Air — динамик устанавливается в заднюю полку автомобиля.
2. Закрытый ящик (ЗЯ) — возможна установка в любой области автомобиля.
3. Фазоинвертор (ФИ) — чаще всего устанавливается в багажник.
Для достижения оптимальных результатов в выбранной конструкции требуется подбор динамической головки с соответствующими характеристиками. Упрощение выбора может помочь параметр EBP (Equivalent Baffle Plate), который представляет собой отношение собственной резонансной частоты к общей добротности. Это значение позволяет оценить предполагаемую совместимость динамика с определенным типом акустического оформления.
В некоторых случаях, таких как четвертьволновые фазоинверторы, бандпасс 4 и 6 порядка, рупорные сабвуферы, требуется учет особенностей оформления для обеспечения нормальной работы динамика. Каждая из этих конструкций требует специфичной динамической головки, которая соответствует её характеру.
Подбор правильной конструкции и соответствующей динамической головки важен для достижения наилучших результатов в вашей автозвуковой системе. Оценка параметра EBP и анализ особенностей каждой конструкции позволят более точно подходить к выбору и обеспечить оптимальное звучание.
Материалы для изготовления сабвуфера
В традиционной практике для изготовления сабвуферов чаще всего используют древесину и материалы на её основе. Однако ясно, что натуральное дерево не подходит для производства крупных деталей, так как его прочностные характеристики ограничены. В связи с этим на практике применяют следующие решения:
1. Многослойная фанера: Лучшим вариантом считают кабельную и авиационную фанеру. Этот плотный материал с небольшим весом хорошо поддается обработке, его стоимость приемлема, и имеются влагостойкие сорта. Для изготовления сабвуфера используют фанеру толщиной не менее 18-20 мм, иначе корпус будет резонировать. В некоторых случаях корпус делается из двух слоев фанеры, что улучшает его механическую прочность и акустические свойства.
2. МДФ (медиум-плотная древесноволокнистая плита): Этот материал отличается жесткостью и менее подвержен расколам при сборке на саморезы. Повышенная плотность обеспечивает увеличение акустической инерции, поэтому сабвуфер из МДФ не резонирует. Для листовых материалов толщиной от 20 мм.
3. ДСП (двухсторонние плиты): В нашем взгляде, это один из менее удачных вариантов. Тяжелый, разбухает под воздействием влаги, сложно обрабатывается. Из него трудно сделать небольшие детали. ДСП плохо скрепляется саморезами. Тем не менее, некоторые мастера все же используют такие плиты.
Технология формирования корпуса сабвуфера, имитирующего очертания кузовных элементов, предполагает последовательное наложение стекломата на полиэфирную или эпоксидную смолу. В итоге получается прочная стенка с необходимой жесткостью и нужными акустическими характеристиками. Отказ от элементарной сборки обеспечивает герметичность конструкции, что благотворно сказывается на общих рабочих показателях сабвуфера.
Толщина корпуса из стеклопластика зависит от характеристик динамика. Для устройств с наиболее распространенными в автозвуке параметрами, толщины 10 мм вполне достаточно. Для мощных сабвуферов потребуется увеличить толщину стенки, а в некоторых случаях придется укреплять конструкцию дополнительными облицовками. Однако такая ситуация характерна и для традиционной фанеры или МДФ.
Расчет сабвуфера
Для выполнения расчетов параметров сабвуфера не обязательно делать это вручную. Эту задачу успешно выполняют специализированные программы и мобильные приложения. Однако важно уметь пользоваться любым программным обеспечением. Среди распространенных ошибок стоит выделить следующие:
1. Неправильный ввод исходных данных: Проверьте соответствие вводимых величин установленным параметрам размерности (метры, сантиметры, дюймы), следите за тем, чтобы запятые стояли на нужном месте (в некоторых версиях ПО вместо запятой ставят точку). Перед тем как использовать софт, обязательно изучите его особенности. Незначительная ошибка может привести к искажению результата. Именно в таких случаях программы могут выдать объем саба в сотнях литров.
2. Неправильный выбор расчетного объема корпуса: Чистый литраж сабвуфера – это внутренний объем с учетом места, занимаемого динамиком, перегородками. Не учитывая пространство, которое приходится на эти элементы, получите ошибочный результат. Напротив, рабочий объем – это характеристика, учитывающая толщину стенок корпуса. Это значение необходимо для оценки возможности размещения в определенной зоне автомобиля.
3. Не рекомендуется использовать для расчета простейшие онлайн-калькуляторы, которые учитывают только 2-3 параметра. Точность результата будет невысокой. Профессиональные программы предоставляют ответы по следующим вопросам:
- Оптимальный вариант акустического оформления для выбранного динамика.
- Внутренний и наружный объем конструкции, включая и чистое значение.
- Параметры фазоинверторного порта, в том числе длина и сечение, соотношение сторон, толщина краев отверстия, площадь круглого и щелевого порта.
- Рекомендуемые частоты настройки ФИ, допустимое количество портов.
- Параметры конструктивных элементов корпуса.
Отдельное программное обеспечение решает и противоположную задачу. С его помощью вы сможете подобрать подходящий по характеристикам динамик для готового корпуса. Кроме того, можно воспользоваться базой данных по параметрам сабвуфера, исходя из технических характеристик определенной модели акустической головки.
Обратите внимание, что при самостоятельном проектировании вы получите результат только по основным вариантам акустического оформления, применяемым в автозвуке. Это касается замкнутого ящика и фазоинвертора. Технология расчета четвертьволновых фазоинверторов, бандпассов, рупоров более сложна. Также это верно для сабвуферов в анатомическом исполнении. Задачи такого плана доступны мастерам с соответствующей квалификацией и опытом.
Содержание услуг по изготовлению сабвуфера
Мы предпочитаем использовать комплексный подход к изготовлению и установке сабвуферов, а не ограничиваться сборкой по предоставленным заказчиком чертежам. Только в этом случае результат становится предсказуемым.
Итак, в перечень услуг входят:
1. Подбор динамика с учетом особенностей звукоспроизводящей и усиливающей аппаратуры.
2. Выбор приемлемого акустического оформления с учетом особенностей салона машины.
3. Расчет корпуса.
4. Изготовление конструктивных элементов и сборка сабвуфера.
5. Декоративная отделка корпуса в соответствии с принятым дизайнерским решением. Мы работаем с любыми материалами, применяемыми в тюнинге.
7. Настройка звучания НЧ звена акустической системы.
8. После обращения к нам, вы получаете готовое к эксплуатации устройство, которое будет не только хорошо выглядеть, но и обеспечит необходимое качество басов. В зависимости от сложности конструкции корпуса на изготовление саба потребуется до 7 дней. При этом машину в сервис нужно будет направить только на этапе инсталляции и настройки. Каждый изготовленный сабвуфер сопровождается гарантией.
Чтобы получить детальную консультацию по подбору динамиков, расчету и изготовлению корпуса, а также для записи в сервис, оставьте заявку на нашем сайте. Мы подберем ближайшее удобное для вас время в графике мастера.
|
|
Установка сабвуфера и усилителя |
Цена |
|---|---|---|
| 1 |
Установка 2х канального усилителя/моноблока |
- |
| 2 |
Установка 4х канального усилителя |
- |
| 3 |
Установка 5ти канального усилителя |
- |
| 4 |
Установка 3х компонентной акустики в штатное место |
- |
| 5 |
Изготовление простой фальш-панели для усилителя |
- |
| 6 |
Изготовление сложной фальш-панели для усилителя |
- |
| 7 |
Установка конденсатора |
- |
| 8 |
Установка и подключение сабвуфера к системе + настройка |
- |
| 9 |
Протяжка акустических проводов в двери автомобиля (за 2 двери) |
- |
| 10 |
Изготовление корпуса под сабвуфер (ящик) |
- |
|
|
Установка магнитол | Цена |
|---|---|---|
| 1 |
Установка автомагнитол 1Din |
- |
| 2 |
Установка автомагнитол 2Din |
- |
| 3 |
Установка антенны типа Bosch (лобовое стекло) |
- |
| 4 |
Установка процессора |
- |
| 5 |
Настройка процессора |
- |
|
|
Установка акустики | Цена |
|---|---|---|
| 1 |
Установка коаксиальной акустики в штатное место |
- |
| 2 |
Установка 2х компонентной акустики в штатное место |
- |
| 3 | Установка 2х компонентной акустики с доработкой | - |
| 4 |
Установка 3х компонентной акустики в штатное место |
- |
| 5 |
Изготовление проставочных колец (за пару) |
- |
| 6 |
Изготовление подиумов под пищалки (ВЧ) (за пару) |
- |
| 7 |
Изготовление подиумов под мид-бас акустику (за пару) |
- |
| 8 |
Изготовление подиумов под среднечастотники (СЧ) (за пару) |
- |
| 9 |
Доработка задней полки |
- |
| 10 |
Усиление задней полки |
- |