Установка парктроника на 4 датчика

В наше время количество автомобилей на городских автомагистралях значительно возросло. Вместе с этим усугубились проблемы, связанные с парковкой. Каждый автомобилист знаком с ситуацией, когда с трудом найдя свободное место на стоянке, возникает сомнение в возможности правильно припарковаться. Слишком узкое пространство и вероятность повредить чужое транспортное средство заставляет водителя нервничать и порой совершать неточные действия.

Стоимость установки парктроников

Установка парктроника на 4 датчика	-
Установка парктроника на 8 датчиков (4 перед 4 зад)	-
Установка заднего парктроника	-
Установка переднего парктроника	-

Установка парктроника на 4 датчика. Особенности монтажа сенсоров

Парктроник с 4 датчиками – одна из наиболее распространённых и востребованных модификаций устройства, помогающего водителю при парковке. В этой статье мы поговорим об особенностях установки эти чувствительных элементов. 

О месте установки

Парктроник работает только после правильной установки сенсоров, передающих и принимающих звуковые сигналы. Эти чувствительные элементы встраиваются в передний и/или задний бампер авто. Также называются датчиками. Большинство парктроников поставляются с 4 сенсорами, отвечающими за расчёт расстояния до преграды путём измерения количества времени, за которое звук проходит от датчика к преграде и возвращается в обратном направлении.

Особенности монтажа

Подготовка отверстий под датчики – одна из наиболее сложных работ по установке парктроника. На некоторых машинах необязательно снимать бампер. Однако при демонтаже этого кузовного элемента станет проще решить поставленную задачу.

1.      Сверление отверстий;

Перед сверлением необходимо наметить места отверстий на бампере. Рекомендуется ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. В ней будет представлена подробная информация о необходимом расстоянии между сенсорами, оптимальной высоте до земли. После проведённых измерений следует наклеить монтажный скотч на места установки датчиков и обозначить шилом отверстия.

С помощью фрезы подготавливаем монтажные места. Отверстия должны располагаться строго горизонтально. Таким образом, следует сверлить перпендикулярно плоскости кузовного элемента.

2.      Установка датчиков:

Чувствительные элементы устанавливаются сенсорами наружу. Провода должны находиться внутри. В некоторых моделях машин предусмотрена подкладка под пластиковым бампером – демпфер. В этом случае следует просунуть провода за счёт обычного гвоздя. Необходимо предварительно сделать в демпфере отверстие под провод, закрепить кабель на гвозде с помощью изоленты и протянуть внутрь.

После устанавливаем датчики в подготовленные отверстия. Необходимо фиксировать сенсоры с помощью стопорных колец, которые поставляются в комплекте с парктроником.

Большинство датчиков имеют чёрный либо серый цвет. При желании можно перекрасить эти элементы в соответствии с оттенком кузова. Нанесение краски никак не сказывается на долговечности эксплуатации или чувствительности датчиков. При этом установленные сенсоры станут выглядеть незаметно.  

Избежать конфликтных ситуаций и сохранить в целостности свой и чужой автомобиль поможет система парктроников, широко используемая в современном автомобилестроении. Последние модели автомобилей имеют парковочное устройство в базовой комплектации. Если парктроник нужно установить самостоятельно, необходимо выбирать подходящее по типу автомобиля и наиболее соответствующее основным требованиям устройство.

Устройство парктроника подразумевает наличие датчиков, реагирующих на приближение препятствия. В зависимости от степени сближения с посторонним объектом, сигнал поступает на монитор в виде цветовой сигнализации или цифровых данных о расстоянии, одновременно срабатывает звуковое оповещение.

В зависимости от метода крепления, парктроники разделяют на два вида:

• врезные;
• ленточные.

При установке врезных парковочных радаров на 4 датчика необходимо наличие специальных отверстий в бампере автомобиля. Можно обратиться к нам или разметить и просверлить их самостоятельно.

Ленточные парктроники более удобны, так как не требуют при установке дополнительных работ и крепятся непосредственно по периметру бампера. Кроме того ленточные радары имеют больший радиус захвата и практически исключают слепые зоны.

Вариант установки устройств для безопасной парковки может быть различен. Так, например:

• передний радар подключается отдельно и срабатывает только при малых скоростях, при торможении и имеет обычно два датчика;
• задний парковочный радар соответственно отвечает за движение без помех при включенной задней скорости;
• совмещенная система парктроника имеет общий контур и снабжена двумя передними и четырьмя задними датчиками, имеющими различные звуковые сигналы.

Установку и подключение устройства безопасной парковки можно выполнить самостоятельно, следуя прилагаемой инструкции. Если по какой-либо причине выполнить эту процедуру затруднительно, лучше обратиться в сервисный центр или станцию технического обслуживания.