Установка парктроника на 8 датчиков

Парктроник – устройство, измеряющее расстояние от автомобиля до других объектов. Устанавливается на заднюю часть кузов (иногда и на передний бампер). Используется во время парковки автомобиля или при передвижении задним ходом. Благодаря датчикам прибор реагирует на объект, который находится на близком расстоянии от машины и оповещает водителя об этом. Это позволяем максимально быстро и без потерь передвигаться задним ходом, выезжая из узких пространств.

Преимущества установки парктроника

Парктроник, несмотря на свою широкую известность, используется не всеми. Существуют как его противники, так и поклонники. Плюсами устройства называют:

• безопасность;
• удобство передвижения;
• экономия средств.

Безопасность автомобиля зависит от многих факторов.

Стоимость установки парктроников

Установка парктроника на 4 датчика	-
Установка парктроника на 8 датчиков (4 перед 4 зад)	-
Установка заднего парктроника	-
Установка переднего парктроника	-

Особенности монтажа парктроника с 8 датчиками

Парктроник с 8 датчиками – устройство, помогающее водителю лучше чувствовать габариты машины и избегать ошибок при маневрировании, которые могут привести к повреждению переднего или заднего бампера.

Если чувствительные элементы (датчика) парктроника не соответствуют цвету бампера, то их можно перекрасить. Для этого необходимо подобрать краску соответствующего оттенка. Также можно перекрасить датчики в чёрный цвет.

Схема установки своими руками

Парковочный радар с 8 датчиками значительно упрощает задачу по маневрированию в узких пространствах. Это специальное устройство, которое особенно полезно для начинающих водителей. Обладает повышенной функциональностью по сравнению с парктрониками, поставляющимися с 4 датчиками. При этом автовладелец может выбирать, где установить чувствительные элементы. В большинстве случаев используется схема монтажа «4+4» (4 датчика в переднем и 4 датчика в заднем бампере).

Особенности установки дисплея, центрального блока и датчиков

1.      Дисплей парковочного радара устанавливается либо на приборной панели, либо крепится к зеркалу заднего обзора. Чаще всего фиксация осуществляется с помощью 2-стороннего скотча. Чтобы лучше закрепить дисплей, необходимо протереть место приклеивания от пыли, а затем обезжирить.

2.      Центральный блок подключается к массе машины, сигналу заднего хода (для функционирования чувствительных элементов в заднем бампере) и плюсу, идущему после замка зажигания (для сенсоров в переднем бампере).

3.      Для упрощения монтажа сенсоров (датчиков) можно изготовить крючок из проволоки. Чувствительный элемент сначала устанавливается со стороны, противоположной местоположению блока парктроника.

Советы по сверлению отверстий под датчики

Необходимо подготовить 8 отверстий под сенсоры. Очень важно соблюдать определённые расстояния между датчиками. Оптимальные значения указаны в инструкции по эксплуатации.

Для работы следует использовать специальное сверло, которое, как правило, поставляется в комплекте с парктроником. При необходимости можно использовать воду в качестве охладителя, чтобы на пластиковом бампере не осталось каких-либо дефектов после обработки.

К сожалению, мы не застрахованы от непредвиденных ситуаций, таких как неожиданная блокировка нашей машины другими объектами или узкий проход, без возможности маневрировать. Тогда парктроник для авто – спасение от ударов и ваша безопасность в будущем. Помятый кузов, разбитые фары – это то с чем постоянно приходится сталкиваться водителям, сдавая назад и пытаясь на ощупь проехать между другими автомобилями. Конечно ущерб вроде бы не большой, ничего страшного. Но потом надо отправляться на СТО, а зачастую этого никто не делает сразу. Так и ездят, пока в очередной раз не попадут в аварийную ситуацию. Наличие же парковочного устройства защитит ваш автомобиль от повреждений и позволит легче управлять им. К тому же, вам не придется тратиться на ремонт, который также стоит денег. А постоянные ремонтные работы – это уже затраты, которые часто не вписываются в бюджет автовладельца.



Если говорить о конструкции, то парктроник представляет набор специальных датчиков, которые монтируются на заднем бампере, и специального оповещающего устройства. Кроме того, в зависимости от модели парктроника в наборе может быть видеокамера. Бюджетные приборы чаще оснащены только звуковым извещателем.

Минусом устройства называют процедуру установки. Некоторые автолюбители не желают тратить средства и время на монтаж данного устройства. Кроме того, они жалуются на испорченный внешний вид бампера, так как в любом случае датчики встраиваются внутрь. Но мы красим датчики в цвет кузова.. Если к процедуре подходить разумно, то датчики и не будут заметны.



Парктроник чаще устанавливают новички, чем бывалые водители. Хотя, как отмечают знающие автовладельцы, лучше перестраховаться, нежели потом ехать спешно в сервис. И люди, которые ценят свое авто, несомненно, заботятся и о его безопасности. Не нужен парковочный прибор разве, что гонщикам, которым автомобиль стал вторым домом. В этом случае, конечно, уже интуитивно чувствуешь, где может располагаться объект и как в него не врезаться. Но таких людей – единицы. Потому не стоит рисковать собственной безопасностью и кузовом автомобиля.